Картинг шассиін орнатуға арналған Nº1 қолданба. Кәсіби талдау және ағымдағы карт шассиін орнатуды қадағалау.
Ағымдағы шасси орнатуы, суық және ыстық шина қысымдары, шиналар температурасы, бұрыштардағы мінез-құлық, ауа-райы және жарыс жолының жағдайлары туралы деректерді пайдаланатын бұл қолданба кез келген орнату мәселесін шешу үшін шассиді реттеу туралы кейбір ұсыныстар береді. . Әрбір кеңес үшін сіз түзету туралы түсініктеме табасыз. Түсінікті болу үшін әрбір түсініктемеде суреттер бар
Қолданба картингтердің барлық түрлеріне және барлық картинг сыныптарына жарамды. Бұл тәжірибелі немесе жаңадан бастаған драйверлер үшін пайдалы. Тәжірибелілер үшін бұл шассиді орнатудың дұрыс еместігі туралы екінші пікір болады, ал жаңа бастағандар үшін шассиді реттеудің құпияларын үйретеді.
Қолданбада келесі сипатталған төрт қойынды бар:
• Шасси: бұл қойындыға карт шассиінің конфигурациясы, шиналар, орналасқан жер, ауа райы, қозғалтқыш, беріліс қорабы, драйвер және балласт туралы деректерді енгізуге болады.
Мысалға:
- алдыңғы және артқы биіктік
- алдыңғы және артқы ені
- алдыңғы және артқы тордың ұзындығы
- алдыңғы хаб аралықтары
- алдыңғы және артқы бұралу жолақтары
- Аяқпен кіріс / саусақ сыртқа
- Акерман
- Камбер
- Кастер
- алдыңғы және артқы бамперлердің күйі
- артқы осьтің қаттылығы
- артқы подшипниктер
- бүйірлік күй
- 4-ші бұралу жолағы
- орындық тіректері
- жаңбыр мейстер
- орындық түрі
- орындық өлшемі
- отыру орны
- шина түрі
- дөңгелектердің материалы
- жүргізуші салмағы
- балласт орындары мен салмағы
- және т.б
• Тарих: бұл қойындыда арба шассиінің барлық орнатулар тарихы бар. Шассиді орнатуда бірдеңе болса немесе ауа райын, жарыс жолын, шарттарды өзгертсеңіз - жаңа орнату автоматты түрде тарихта сақталады.
• Талдау: бұл қойындыда шасси әрекетін талдаудың үш түрі бар
- Жүргізу талдауы: сіз жүргізушінің бұрыштарда карттың әрекетін қалай сезінетінін хабарлауыңыз керек. «Бұрыштағы мінез-құлық» бөлімінде жүргізушінің карт шассиінің әрекетін сезінуі туралы ақпаратты енгізіңіз (мысалы, бұрыштарға кірген кезде тізгіндеу). Бұл қолданба кеңестерді есептеу үшін пайдаланатын ең маңызды ақпарат. Сондай-ақ жарыс жолы (сағат тілімен немесе сағат тіліне қарсы), ағымдағы ауа-райы және жарыс жолының шарттары (интернет арқылы ауа райын автоматты түрде анықтау) туралы ақпаратты енгізу керек. Есептеу кезінде барлық элементтер ескеріледі
- Қысымды талдау: сіз әрбір шинаның ыстық және суық қысымы, дөңгелектердің материалы, шинаның мақсатты температурасы, ағымдағы ауа-райы және жарыс жолының шарттары туралы хабарлауыңыз керек.
- Температура талдауы: бұл экранда әрбір шинаның жұмыс бетінің ішіндегі, ортасындағы және сыртындағы ыстық шиналардың температурасы, дөңгелектердің материалы (алюминий немесе магний), шинаның мақсатты температурасы, ағымдағы ауа-райы және жарыс жолының шарттары туралы ақпаратты орнатыңыз.
«Талдау» түймесін басыңыз және қолданба сізге шассиді орнатудағы кез келген мәселені шешу үшін қандай түзетулер жасауға болатынына қатысты ұсыныстарды көрсетеді. Әрбір реттеу туралы толық ақпарат бар экран көрсетіледі. Мысалы: «Алдыңғы жолдың енін ұлғайту», «Шиналардың қысымын өзгерту» (қысымдарды қаншалықты реттеу керек), жүргізу мәнерін өзгерту
• Құралдар: пайдалы картинг утилиталарын таба аласыз. Жанармайды тамаша араластыруға арналған отын калькуляторы. Карттың салмағын тамаша бөлу үшін салмақ пен тепе-теңдік. Карбюраторды орнату үшін ауаның тығыздығы және тығыздық биіктігі
Қолданба әртүрлі өлшем бірліктерін пайдалануға мүмкіндік береді: ºC және ºF; PSI және BAR; фунт және кг; миллиметр және дюйм; mb, hPa, mmHg, inHg; метр және фут; галлон, унция, мл
Басқа картинг құралдарын табу үшін «Әзірлеушіден қосымша» түймесін басыңыз:
- Rotax Max EVO Jetting: Evo қозғалтқыштарының оңтайлы карбюратор конфигурациясын алыңыз
- Jetting Rotax Max: FR125 эво емес қозғалтқыштар
- TM KZ / ICC: K9, KZ10, KZ10B, KZ10C, R1
- Modena KK1 және KK2
- құйынды KZ1 / KZ2
- IAME Shifter, Screamer
- AirLab: Ауа тығыздығын өлшегіш
- MX велосипедтеріне арналған қолданбалар: KTM, Honda CR & CRF, Yamaha YZ, Suzuki RM, Kawasaki KX, Beta, GasGas, TM Racing
Жаңартылған күні
2024 ж. 23 там.