டைட்டானிக் ஆவணப்படங்கள்

விளம்பரங்கள் உள்ளன
50ஆ+
பதிவிறக்கியவை
உள்ளடக்க மதிப்பீடு
PEGI 3
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்
ஸ்கிரீன்ஷாட்டின் படம்

இந்த ஆப்ஸ் பற்றி

டைட்டானிக் பேரழிவைப் பற்றிய உண்மையை அறிந்துகொள்ளுங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு அடியிலும் அங்கிருந்த நிபுணர்களால் இயக்கப்படும் HD வீடியோ ஆவணப்படங்களின் உதவியுடன் கட்டுக்கதைகளை அகற்றவும். வரலாற்றில் மிகப் பெரிய மர்மங்களில் ஒன்று அவிழ்க்கப்பட உள்ளது. கப்பலின் எண்ணை, பின்னோக்கி எழுதும் போது, ​​NO POPE என்று உச்சரிக்கப்பட்டது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?


டைட்டானிக் பற்றிய சில வினோதமான கோட்பாடுகளையும் பாருங்கள். டைட்டானிக் ஒருபோதும் மூழ்கவில்லை என்ற கோட்பாடு அல்லது ஜே.பி. மோர்கன் தனது போட்டியாளர்களை அகற்றுவதற்காக விபத்தைத் திட்டமிட்டார் என்ற கதை.


டைட்டானிக் கப்பலுக்கு என்ன நேர்ந்தது மற்றும் அதன் விவரங்களை அறிந்து கொள்வது ஏன் முக்கியம்:
- ஏப்ரல் 15, 1912 காலை, ஒயிட் ஸ்டார் லைன் மூலம் இயக்கப்படும் பிரிட்டிஷ் பயணிகள் லைனர் ஆர்எம்எஸ் டைட்டானிக் வடக்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் விழுந்தது. சவுத்தாம்ப்டனிலிருந்து நியூயார்க் நகரத்திற்கு தனது முதல் பயணத்தின் போது, ​​ஏப்ரல் 14 அன்று டைட்டானிக் கடல் பனியின் ஆறு எச்சரிக்கைகளைப் பெற்றது, ஆனால் ஞாயிற்றுக்கிழமை சுமார் 23:40 மணிக்கு (கப்பலின் நேரம்) பனிப்பாறையைப் பார்த்தபோது சுமார் 22 முடிச்சுகளில் நகர்ந்து கொண்டிருந்தது.
- கப்பல் ஒரு பனிப்பாறையைத் தாக்கியது, ஏனெனில் அதன் கேப்டனால் போதுமான வேகமான சூழ்ச்சி செய்ய முடியவில்லை. இரண்டு மணி நேரம் நாற்பது நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 15, திங்கட்கிழமை அன்று மதியம் 02:20 மணிக்கு (கப்பலின் நேரம்; 05:18 GMT) கப்பல் மூழ்கியது, அதன் நட்சத்திரப் பலகையை வளைத்து, அவளது பதினாறு பெட்டிகளில் ஆறு பெட்டிகளை கடலுக்குத் திறந்தது.
- டைட்டானிக் கப்பல் மூழ்கும் என்று படக்குழுவினரால் விரைவில் உணரப்பட்டது, ஏனெனில் அவளது முன்னோக்கிப் பெட்டிகளில் நான்குக்கும் மேற்பட்ட இடங்களில் வெள்ளத்தில் மிதக்க முடியவில்லை. கடலில் பயணம் செய்த மிகப்பெரிய பயணிகள் கப்பல். நவீன வரலாற்றில் மிகப் பெரிய அமைதிக்கால வணிக கடல்சார் பேரழிவுகளில் ஒன்றான இந்த மூழ்குதல் கப்பலில் இருந்த 2,224 பேரில் கிட்டத்தட்ட 1,500 பேரின் உயிரைப் பறித்தது.
- RMS டைட்டானிக் 1912 இல் ஒயிட் ஸ்டார் லைனுக்கான சேவையைத் தொடங்கியபோது உலகின் மிகப் பெரிய கப்பலாக இருந்தது. மூன்று ஒலிம்பிக் வகுப்பு கடல் லைனர்களில் இரண்டாவதாக இருந்தவர். இது பெல்ஃபாஸ்டில், ஹார்லாண்ட் & வுல்ஃப் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்டது. டைட்டானிக் கப்பலுடன் இறங்கிய கேப்டன் எட்வர்ட் ஸ்மித் தவிர, கப்பல் கட்டும் தளத்தின் மூத்த கடற்படைக் கட்டிடக் கலைஞர் தாமஸ் ஆண்ட்ரூஸும் பேரழிவில் உயிரிழந்தார்.


ஜாக் டாசன் இருந்தாரா இல்லையா என்பது நமக்குத் தெரியுமா? அன்றிரவு கப்பலில் எத்தனை பேர் இருந்தனர், அவர்களில் எத்தனை பேர் கொதிகலன்களில் இருந்து புகை வருவதைப் பார்த்தார்கள்? ரோஜாவின் அடையாளம் ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது.

பல கோட்பாடுகள் லண்டனில் விவரிக்க முடியாத அழிவு மற்றும் பேரழிவிற்கு சபிக்கப்பட்ட மம்மி காரணமாக இருந்தது, இது இறுதியில் டைட்டானிக் மூழ்குவதற்கு வழிவகுத்தது என்ற நம்பமுடியாத உண்மையைச் சுற்றி வருகிறது. கப்பல் கீழே விழுந்த பிறகு உயிர் பிழைத்தவர் நியூயார்க் உலகத்திடம் இந்தக் கணக்கைச் சொன்னார், அது பரவலான கவனத்தைப் பெற்றது.


டைட்டானிக் கப்பல் மூழ்கியதைச் சுற்றியுள்ள புராணக்கதைகள் மற்றும் கதைகளுக்குப் பின்னால் உள்ள உண்மையைக் கண்டறியவும். இந்த இலவச பயன்பாட்டை இப்போது பதிவிறக்கவும்!
புதுப்பிக்கப்பட்டது:
3 டிச., 2023

தரவுப் பாதுகாப்பு

டெவெலப்பர்கள் உங்கள் தரவை எப்படிச் சேகரிக்கிறார்கள் பகிர்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதிலிருந்தே 'பாதுகாப்பு' தொடங்குகிறது. உங்கள் உபயோகம், பிராந்தியம், வயது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தரவுத் தனியுரிமை மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் வேறுபடலாம். இந்தத் தகவலை டெவெலப்பர் வழங்கியுள்ளார். அவர் காலப்போக்கில் இதைப் புதுப்பிக்கக்கூடும்.
தரவு எதுவும் மூன்றாம் தரப்புடன் பகிரப்படாது
பகிர்தலை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு சேகரிக்கப்படாது
சேகரிப்பதை டெவெலப்பர்கள் எப்படி அறிவிக்கிறார்கள் என்பது குறித்து மேலும் அறிக
தரவு அனுப்பப்படும்போது என்க்ரிப்ட் செய்யப்படும்
தரவை நீக்க முடியாது