Ionengetriebenes Flugzeug: Keine beweglichen Teile im Antriebssystem
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Was ist ein ionengetriebenes Flugzeug?
Ein Flugzeug, das keine Verbrennung oder bewegliche Komponenten benötigt, um Auftrieb oder Antrieb in der Luft zu erzeugen, wird als ionengetriebenes Flugzeug bezeichnet Ionocraft. Diese Art von Flugzeugen verwendet Elektrohydrodynamik, oft bekannt als EHD. Die derzeit verwendeten Konstruktionen erzeugen nicht genug Schub, um den menschlichen Flug oder praktische Lasten zu unterstützen.
Wie Sie davon profitieren
(I) Einblicke, und Validierungen zu folgenden Themen:
Kapitel 1: Ionengetriebene Flugzeuge
Kapitel 2: Ionentriebwerke
Kapitel 3: Elektrische Phänomene
Kapitel 4: Thruster
Kapitel 5: Elektrischer Antrieb mit Feldemission
Kapitel 6: Magnetohydrodynamischer Antrieb
Kapitel 7: Biefeld-Brown-Effekt
Kapitel 8: Thomas Townsend Brown
Kapitel 9: Treibmittel
Kapitel 10: Koronaentladung
Kapitel 11: Elektrohydrodynamik
Kapitel 12: Gitterionentriebwerk
Kapitel 13: Ionenwind
Kapitel 14: Elektronenlawine
Kapitel 15: Elektrogravitik
Kapitel 16: Plasmaantriebsmotor
Kapitel 17: EmDrive
Kapitel 18: Büschelentladung
Kapitel 19: Flügelloses elektromagnetisches Luftfahrzeug
Kapitel 20: Triebwerke (Raumfahrzeuge)
Kapitel 21: MIT EAD Airframe Ve rsion 2
(II) Beantwortung der öffentlichen Top-Fragen zu ionengetriebenen Flugzeugen.
(III) Beispiele aus der Praxis für den Einsatz von ionengetriebenen Flugzeugen in vielen Bereichen.
(IV) 17 Anhänge zur kurzen Erläuterung von 266 neuen Technologien in jeder Branche, um ein umfassendes 360-Grad-Verständnis der Technologien für ionengetriebene Flugzeuge zu erhalten.
Für wen ist dieses Buch gedacht
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Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und diejenigen, die über grundlegende Kenntnisse oder Informationen für jede Art von ionengetriebenem Flugzeug hinausgehen möchten.
Müəllif haqqında
Fouad Sabry ist ehemaliger regionaler Leiter der Geschäftsentwicklung für Anwendungen bei HP in Südeuropa, dem Nahen Osten und Afrika (SEMEA). Fouad hat seinen B.Sc. of Computer Systems and Automatic Control im Jahr 1996, duale Master-Abschlüsse von der University of Melbourne (UoM) in Australien, Master of Business Administration (MBA) im Jahr 2008 und Master of Management in Information Technology (MMIT) im Jahr 2010.
Fouad verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in den Bereichen Informationstechnologie und Telekommunikation und arbeitete in lokalen, regionalen und internationalen Unternehmen wie Vodafone und IBM in der Region Naher Osten und Afrika (MEA). Fouad kam 2013 zu HP Middle East (ME) mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (VAE) und half beim Aufbau des Softwaregeschäfts in Dutzenden von Märkten in den Regionen Südeuropa, Naher Osten und Afrika (SEMEA). Derzeit ist Fouad ein Unternehmer, Autor, Zukunftsforscher, der sich auf neue Technologien und Branchenlösungen konzentriert und Gründer der One Billion Knowledge (1BK)-Initiative ist.
