Was ist Airless-Reifen?
Reifen, die nicht auf Luftdruck angewiesen sind, um aufgepumpt zu bleiben, werden als Airless-Reifen, nicht pneumatische Reifen (NPT) oder platte Reifen bezeichnet. kostenlose Reifen. Einige kleinere Fahrzeuge, wie Aufsitzrasenmäher und angetriebene Golfwagen, verwenden sie in ihrem Design. Sie werden auch auf schwerem Gerät wie Baggerladern eingesetzt, die für Arbeiten an Baustellen wie Gebäudezerstörung benötigt werden, wo eine erhebliche Gefahr von Reifenpannen besteht. Baggerlader sind ein Beispiel für diese Art von Ausrüstung. Sowohl Rollstühle als auch Fahrräder haben die Möglichkeit, ihre Reifen aus einem geschlossenzelligen Polyurethanschaum zu haben. Sie sind auch oft auf Schubkarren zu finden, die normalerweise für die Arbeit auf dem Hof oder auf dem Bau eingesetzt werden.
Wie Sie davon profitieren
(I) Einblicke und Validierungen zu den folgenden Themen:
Kapitel 1: Airless-Reifen
Kapitel 2: Laufrad
Kapitel 3: Reifen
Kapitel 4: Michelin
Kapitel 5: Metro auf Gummireifen
Kapitel 6: Bridgestone
Kapitel 7: Racing Slick
Kapitel 8 : Tweel
Kapitel 9: André Michelin
Kapitel 10: BFGoodrich
Kapitel 11: Lamellen (Gummi)
Kapitel 12: Rim (Laufrad)
Kapitel 13: Reifen mit Notlaufeigenschaften
Kapitel 14: Reifenpanne
Kapitel 15: Schlauchloser Reifen
Kapitel 16 : Reifenpflege
Kapitel 17: Fahrradreifen
Kapitel 18: Michelin PAX-System
Kapitel 19: Überblick über Reifen
Kapitel 20 : JAX-Reifen
Kapitel 21: Schlauch
(II) Beantwortung der häufigsten öffentlichen Fragen zu Airless-Reifen.
(III) Praxisbeispiele für die Verwendung von luftlosen Reifen in vielen Bereichen s.
(IV) 17 Anhänge, um kurz 266 neue Technologien in jeder Branche zu erläutern, um ein umfassendes 360-Grad-Verständnis der luftlosen Reifentechnologien zu erhalten.
Who This Das Buch ist für
Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und diejenigen, die über das Basiswissen oder die Informationen für jede Art von Airless-Reifen hinausgehen möchten.
Fouad Sabry ist ehemaliger regionaler Leiter der Geschäftsentwicklung für Anwendungen bei HP in Südeuropa, dem Nahen Osten und Afrika (SEMEA). Fouad hat seinen B.Sc. of Computer Systems and Automatic Control im Jahr 1996, duale Master-Abschlüsse von der University of Melbourne (UoM) in Australien, Master of Business Administration (MBA) im Jahr 2008 und Master of Management in Information Technology (MMIT) im Jahr 2010.
Fouad verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in den Bereichen Informationstechnologie und Telekommunikation und arbeitete in lokalen, regionalen und internationalen Unternehmen wie Vodafone und IBM in der Region Naher Osten und Afrika (MEA). Fouad kam 2013 zu HP Middle East (ME) mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (VAE) und half beim Aufbau des Softwaregeschäfts in Dutzenden von Märkten in den Regionen Südeuropa, Naher Osten und Afrika (SEMEA). Derzeit ist Fouad ein Unternehmer, Autor, Zukunftsforscher, der sich auf neue Technologien und Branchenlösungen konzentriert und Gründer der One Billion Knowledge (1BK)-Initiative ist.