Luftloser Reifen: Das Rad neu erfinden

· One Billion Knowledgeable · Z umetno inteligenco pripoveduje Gabriel (iz Googla)
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Was ist Airless-Reifen?


Reifen, die nicht auf Luftdruck angewiesen sind, um aufgepumpt zu bleiben, werden als Airless-Reifen, nicht pneumatische Reifen (NPT) oder platte Reifen bezeichnet. kostenlose Reifen. Einige kleinere Fahrzeuge, wie Aufsitzrasenmäher und angetriebene Golfwagen, verwenden sie in ihrem Design. Sie werden auch auf schwerem Gerät wie Baggerladern eingesetzt, die für Arbeiten an Baustellen wie Gebäudezerstörung benötigt werden, wo eine erhebliche Gefahr von Reifenpannen besteht. Baggerlader sind ein Beispiel für diese Art von Ausrüstung. Sowohl Rollstühle als auch Fahrräder haben die Möglichkeit, ihre Reifen aus einem geschlossenzelligen Polyurethanschaum zu haben. Sie sind auch oft auf Schubkarren zu finden, die normalerweise für die Arbeit auf dem Hof ​​oder auf dem Bau eingesetzt werden.


Wie Sie davon profitieren


(I) Einblicke und Validierungen zu den folgenden Themen:


Kapitel 1: Airless-Reifen


Kapitel 2: Laufrad


Kapitel 3: Reifen


Kapitel 4: Michelin


Kapitel 5: Metro auf Gummireifen


Kapitel 6: Bridgestone


Kapitel 7: Racing Slick


Kapitel 8 : Tweel


Kapitel 9: André Michelin


Kapitel 10: BFGoodrich


Kapitel 11: Lamellen (Gummi)


Kapitel 12: Rim (Laufrad)


Kapitel 13: Reifen mit Notlaufeigenschaften


Kapitel 14: Reifenpanne


Kapitel 15: Schlauchloser Reifen


Kapitel 16 : Reifenpflege


Kapitel 17: Fahrradreifen


Kapitel 18: Michelin PAX-System


Kapitel 19: Überblick über Reifen


Kapitel 20 : JAX-Reifen


Kapitel 21: Schlauch


(II) Beantwortung der häufigsten öffentlichen Fragen zu Airless-Reifen.


(III) Praxisbeispiele für die Verwendung von luftlosen Reifen in vielen Bereichen s.


(IV) 17 Anhänge, um kurz 266 neue Technologien in jeder Branche zu erläutern, um ein umfassendes 360-Grad-Verständnis der luftlosen Reifentechnologien zu erhalten.


Who This Das Buch ist für


Profis, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und diejenigen, die über das Basiswissen oder die Informationen für jede Art von Airless-Reifen hinausgehen möchten.

O avtorju

Fouad Sabry ist ehemaliger regionaler Leiter der Geschäftsentwicklung für Anwendungen bei HP in Südeuropa, dem Nahen Osten und Afrika (SEMEA). Fouad hat seinen B.Sc. of Computer Systems and Automatic Control im Jahr 1996, duale Master-Abschlüsse von der University of Melbourne (UoM) in Australien, Master of Business Administration (MBA) im Jahr 2008 und Master of Management in Information Technology (MMIT) im Jahr 2010.

Fouad verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in den Bereichen Informationstechnologie und Telekommunikation und arbeitete in lokalen, regionalen und internationalen Unternehmen wie Vodafone und IBM in der Region Naher Osten und Afrika (MEA). Fouad kam 2013 zu HP Middle East (ME) mit Sitz in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (VAE) und half beim Aufbau des Softwaregeschäfts in Dutzenden von Märkten in den Regionen Südeuropa, Naher Osten und Afrika (SEMEA). Derzeit ist Fouad ein Unternehmer, Autor, Zukunftsforscher, der sich auf neue Technologien und Branchenlösungen konzentriert und Gründer der One Billion Knowledge (1BK)-Initiative ist.

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