ELEKTRONIK KELAUTAN: ENGINE CONTROL MODULE

Perkembangan ini tidak membuat pengguna lebih senang, sebab masih kurang teknisi mesin tempel kapal cepat yang tidak menguasai teknologi elektronik. Pengalaman penulis menunjukkan banyak teknisi mesin outboard dengan CC kecil, biasa sampai 40 Hp sulit memperbaiki mesin outboard yang berkekuatan lebih besar misalkan 200 Hp. Mesin ini sudah harus memiliki pengetahuan gabungan mulai mekanika dan listrik dan elektronika.  Masalah pada mesin modern mengandalkan pengendalian dengan mikrokomputer agar dapat bekerja dengan efisien.

Pada buku ini lebih akan diurai rahasia dan teknologi mesin tempel kapal cepat atau  speedboat outboard motor. Kebanyakan ditemukan teknisi yang mencoba mengakali mesin berteknologi mikrokontroler, akhir dari kerjaannya mesin tetap tidak bekerja. Lebih fatal lagi biaya jadi sangat mahal sebab Engine Control Modul (ECM) malah rusak total.

Buku ini dibuat berdasarkan pengalaman perbakian sistem elektronika dan kelistrikan mesin tempel (outboard motor). Pada buku ini diambil contoh salah satu produk mesin Suzuki kW/PS 147/200, bukan untuk memasarkan produk ini tetapi prinsip kerja ECM semua sama. Dan tidak munkin mencampur aduk semua ECM untuk berbagai mesin maupun mesin tiruan serupa.  Pengalaman diambil saat melatih teknisi mesin dibagian ECM, pada umumnya teknis tidak menguasai teknologi dan peran mikroprosesor. 

Uraian sangat komunikatif yang dibagi menjadi 5 bagian, ditulis dengan bahasa sederhana sehingga para teknisi kelistrikan kapal mengerti cara mencari kesalahan dan menemukan kerusakan. Buku ini juga berdasarkan pengalaman melakukan pelatihan pada teknisi speedboat yang menggunakan outboard motor.