Ala Aeroelastica Attiva: Migliora la manovrabilità dell'aeromobile a velocità transonica e supersonica

Il programma di sviluppo dell'X-53 Active Aeroelastic Wing (AAW) è un progetto di ricerca americano che è stato completato. Questo progetto è stato realizzato congiuntamente dall'Air Force Research Laboratory (AFRL), dalla Boeing Phantom Works e dal Dryden Flight Research Center della NASA. Al Dryden Flight Research Center della NASA, la tecnologia è stata testata in volo su un McDonnell Douglas F/A-18 Hornet modificato. La tecnologia Active Aeroelastic Wing è una tecnologia che unisce l'aerodinamica, i controlli e la struttura di un'ala per sfruttare e regolare la torsione aeroelastica che un'ala sperimenta sotto stress dinamici e alte velocità. L'uso di più controlli del bordo d'attacco e di uscita, come le "schede aerodinamiche", consente di controllare piccole quantità di torsione aeroelastica per fornire grandi quantità di potenza di controllo dell'ala, riducendo al contempo al minimo i carichi d'aria di manovra in condizioni di deformazione dell'ala elevata o la resistenza aerodinamica in condizioni di condizioni di basso sforzo alare. Ciò si ottiene mantenendo un equilibrio tra i due estremi delle condizioni di deformazione alare. Questa operazione è stata la prima dimostrazione in assoluto della tecnologia AAW su larga scala.

Come ne trarrai vantaggio

(I) Approfondimenti e convalide sul seguenti argomenti:

Capitolo 1: Ala aeroelastica attiva

Capitolo 2: Alettoni

Capitolo 3: Aeroelasticità

Capitolo 4: Elevon

Capitolo 5: NASA X-43

Capitolo 6: Elenco di velivoli sperimentali

Capitolo 7: Boeing X-45

Capitolo 8 : Grumman X-29

Capitolo 9: Laboratorio di ricerca dell'aeronautica

Capitolo 10: Boeing X-48

Capitolo 11: Ascensori (aeronautica)

Capitolo 12: Flap (aeronautica)

Capitolo 13: DATCOM digitale per la stabilità e il controllo dell'aeronautica degli Stati Uniti

Capitolo 14: Bracciale all'avanguardia

Capitolo 15: Flaperon

Capitolo 16: Spoileron

Capitolo 17: McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD

Capitolo 18: Boeing X-51 Waverider

Capitolo 19: Ala adattabile

Capitolo 20: Lamella all'avanguardia

Capitolo 21: General Dynamics-Boeing AFTI/F-111A Aardvark

(II) Rispondere alle principali domande del pubblico sull'ala aeroelastica attiva Boeing x53.

(III) Esempi del mondo reale per l'utilizzo dell'ala aeroelastica attiva Boeing x53 in molti campi.

(IV) 17 appendici per spiegare, brevemente, 266 tecnologie emergenti in ciascun settore per avere una piena comprensione a 360 gradi delle tecnologie dell'ala aeroelastica attiva Boeing x53.

Chi questo Il libro è per

Professionisti, studenti universitari e laureati, appassionati, hobbisti e coloro che vogliono andare oltre le conoscenze o le informazioni di base per qualsiasi tipo di ala aeroelastica attiva boeing x53.