Economia dei trasporti: Journeying through the Economics of Mobility, A Guide to Transport Economics
About this ebook
Fu nel 1959 che l'economista americano John R. Meyer istituì il campo dell'economia noto come economia dei trasporti. Questo sottocampo dell’economia si concentra sulla distribuzione delle risorse all’interno del settore dei trasporti. È strettamente connesso al campo dell'ingegneria civile. L’ipotesi di un’economia senza spazio e istantanea non è valida nel campo dell’economia dei trasporti, che è una delle differenze più notevoli tra questa e altri sottocampi dell’economia. Esistono velocità specifiche alle quali le persone e i prodotti si muovono attraverso le reti. È al suo apice. L'acquisto anticipato dei biglietti è spesso indotto da prezzi ridotti. Se le reti stesse siano competitive o meno è una questione di opinione. La combinazione di servizi offerti da più compagnie, agenzie e mezzi di trasporto può essere necessaria per un unico viaggio.
Come trarrai vantaggio
(I) Approfondimenti e convalide sui seguenti argomenti:
Capitolo 1: Economia dei trasporti
Capitolo 2: Autostrada
Capitolo 3: Esternalità
Capitolo 4: Tariffazione stradale
Capitolo 5: Tariffazione della congestione
Capitolo 6: Congestione del traffico
Capitolo 7: Sistema di licenze d'area
Capitolo 8: Domanda indotta
Capitolo 9: Gestione della domanda di trasporti
Capitolo 10: Costo generalizzato
Capitolo 11: Tassazione automobilistica nel Regno Unito
Capitolo 12: Economia dell'uso dell'auto
Capitolo 13: Dipendenza dall'auto
Capitolo 14: Razionamento dello spazio stradale
Capitolo 15: Tariffazione per la congestione di San Francisco
Capitolo 16: Tassa sulle miglia percorse dai veicoli
Capitolo 17: Trasporti pubblici
Capitolo 18: Valore dell'opzione (analisi costi-benefici)
Capitolo 19: Effetti delle automobili
Capitolo 20: Mobilità come servizio
Capitolo 21: Urbanistica di mercato
(II) Rispondere alle principali domande del pubblico sull'economia dei trasporti .
(III) Esempi reali dell'utilizzo dell'economia dei trasporti in molti campi.
Chi ne trarrà vantaggio
Professionisti, studenti universitari e laureati, appassionati, hobbisti e coloro che desiderano andare oltre le conoscenze di base o informazioni per qualsiasi tipo di economia dei trasporti.
