Industrial Locomotives & Railways of Eastern England
thg 7 2017 · Amberley Publishing Limited
Sách điện tử
128
Trang
family_home
Đủ điều kiện
info
reportĐiểm xếp hạng và bài đánh giá chưa được xác minh Tìm hiểu thêm
Giới thiệu về sách điện tử này
The fourth in a regional series of books examining the industrial locomotives and railways of England, Wales and Scotland, this volume covers the counties of Essex, Cambridgeshire, Suffolk, Norfolk, Lincolnshire and East Nottinghamshire. It may be assumed that this region was not industrialised on a particularly broad scale, but, on the contrary, there are many surprises to be found hidden within these page. Certainly the broadening Thames Estuary stretching east from Purfleet, the point of the crossing of the Queen Elizabeth Bridge over the River Thames, saw much industrial development along its banks. The chalk deposits exploited in Kent were also to be found in a large area to the north of the Thames and the railways once to be found in the Thurrock and Barrington areas will be covered. The significance of the Barrington Cement Works in Cambridgeshire having been the last industrial quarry railway system to survive in the country, with its own independent light railway, is explored here in great detail, as is gypsum quarrying near Newark and steel production in Scunthorpe. Extensive quality silica sand extraction took place, and still does today, in an area east of King’s Lynn. The seasonal sugar beet crop fed several strategically located sugar mills dotted about the region and narrow gauge railways served gravel pits, numerous brickworks around Peterborough, sea and land drainage defence work, and even a borstal. Additionally, while the expected railway interfaces supporting oil, coal and petroleum distribution, and small engineering establishments, were to be found, a railway sleeper creosoting plant was an exception. Here, Gordon offers an insight into a region whose rich railway history is often underappreciated.
Giới thiệu tác giả
Gordon Edgar has been photographing railways since 1968 and has specialised in the end of main line and industrial steam in the UK. Having served for two decades in the Army Intelligence Corps, since retirement he has devoted his time to his archive of railway photographs. Gordon has contributed to two books on steam railways in China and his photographs have also appeared in several periodicals. An accomplished photographer, Gordon Edgar has written several railway books for Amberley Publishing.
Xếp hạng sách điện tử này
Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn.
Đọc thông tin
Điện thoại thông minh và máy tính bảng
Cài đặt ứng dụng Google Play Sách cho Android và iPad/iPhone. Ứng dụng sẽ tự động đồng bộ hóa với tài khoản của bạn và cho phép bạn đọc trực tuyến hoặc ngoại tuyến dù cho bạn ở đâu.
Máy tính xách tay và máy tính
Bạn có thể nghe các sách nói đã mua trên Google Play thông qua trình duyệt web trên máy tính.
Thiết bị đọc sách điện tử và các thiết bị khác
Để đọc trên thiết bị e-ink như máy đọc sách điện tử Kobo, bạn sẽ cần tải tệp xuống và chuyển tệp đó sang thiết bị của mình. Hãy làm theo hướng dẫn chi tiết trong Trung tâm trợ giúp để chuyển tệp sang máy đọc sách điện tử được hỗ trợ.
