Pneu Sem Ar: Reinventando a roda

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O que é pneu sem ar

Pneus que não dependem da pressão do ar para permanecer inflados são chamados de pneus sem ar, pneus não pneumáticos (NPT) ou pneus furados pneus grátis. Alguns veículos menores, como cortadores de grama e carrinhos de golfe motorizados, os usam em seu design. Eles também são usados ​​em equipamentos pesados ​​como retroescavadeiras, que são necessários para trabalhar em locais como destruição de edifícios, onde há um risco significativo de furos nos pneus. As retroescavadeiras são um exemplo desse tipo de equipamento. Cadeiras de rodas e bicicletas têm a opção de ter seus pneus construídos com espuma de poliuretano de célula fechada. Eles também são frequentemente encontrados em carrinhos de mão, que normalmente são empregados para trabalhos no pátio ou na construção.


Como você se beneficiará


(I) Insights e validações sobre os seguintes tópicos:


Capítulo 1: Pneu sem ar


Capítulo 2: Roda


Capítulo 3: Pneu


Capítulo 4: Michelin


Capítulo 5: Metrô com pneus de borracha


Capítulo 6: Bridgestone


Capítulo 7: Corrida slick


Capítulo 8 : Tweel


Capítulo 9: André Michelin


Capítulo 10: BFGoodrich


Capítulo 11: Siping (borracha)


Capítulo 12: Borda (roda)


Capítulo 13: Pneu sem câmara


Capítulo 14: Pneu furado


Capítulo 15: Pneu sem câmara


Capítulo 16 : Manutenção de pneus


Capítulo 17: Pneu de bicicleta


Capítulo 18: Sistema Michelin PAX


Capítulo 19: Contorno dos pneus


Capítulo 20 : Pneus JAX


Capítulo 21: Câmara de ar


(II) Respondendo às principais perguntas do público sobre pneus sem ar.


(III) Exemplos do mundo real para o uso de pneu sem ar em muitos campos s.


(IV) 17 apêndices para explicar, resumidamente, 266 tecnologias emergentes em cada setor para ter uma compreensão completa de 360 ​​graus das tecnologias de pneus sem ar.


Quem é este O livro é para


Profissionais, estudantes de graduação e pós-graduação, entusiastas, amadores e aqueles que querem ir além do conhecimento ou informação básica para qualquer tipo de pneu sem ar.

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