Kriegsnotstand: Entfesselung taktischer Dominanz in kritischen Kampfszenarien

Der Begriff „Kriegsnotfallleistung“ (WEP) bezieht sich auf eine Drosseleinstellung, die ursprünglich bei einigen Militärflugzeugmotoren der Vereinigten Staaten während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. Sie wurde für den Einsatz in Notsituationen entwickelt und konnte für einen kurzen Zeitraum, oft etwa fünf Minuten, mehr als hundert Prozent der Standardnennleistung des Motors erzeugen. Obwohl sie damals möglicherweise noch nicht als WEP bekannt waren, werden ähnliche Systeme, die von nicht-US-amerikanischen Streitkräften eingesetzt wurden, heute häufig ebenfalls als WEP bezeichnet. Beispiele für solche Systeme sind etwa die Notleistungssysteme der deutschen Luftwaffe und die Forsazh-Systeme der sowjetischen VVS.

Ihr Nutzen

(I) Einblicke und Validierungen zu folgenden Themen:

Kapitel 1: Kriegsnotstromversorgung

Kapitel 2: Allison V-1710

Kapitel 3: Turbofan

Kapitel 4: Turbojet

Kapitel 5: BMW 801

Kapitel 6: Nachbrenner

Kapitel 7: General Electric F110

Kapitel 8: General Electric F101

Kapitel 9: Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

Kapitel 10: Rolls-Royce Dart

(II) Beantwortung der wichtigsten Fragen der Öffentlichkeit zu Notstromaggregaten im Krieg.

Für wen sich dieses Buch eignet

Fachleute, Studenten und Doktoranden, Enthusiasten, Bastler und alle, die über grundlegende Kenntnisse oder Informationen zu Notstromaggregaten im Krieg hinausgehen möchten.